民國42年2月以5輛公車行駛市區，當時未正式訂名，歸屬嘉義縣政府建設課所管，直至民國42年9月底合併嘉合汽車股份有限公司（係由嘉義縣各農會籌資組成），包括職員、駕駛員、修理廠員工一併併入、正式成立嘉義縣公車處，經營項目為：公路汽車客運業、市區汽車客運業。當時社會各階層人士均以公車為主要交通工具，尤其本縣幅圖遍佈遼闊，不是偏遠山區就是海邊，居民出入均靠公車。惟民國56年公車經營嚴重虧損，幾臨被查封狀態，後經省府交通局、縣府團隊派人協助經營下，終於挽救禿勢，得以繼續經營。

民國60年經高炳煌處長大力改革下終於轉虧為營。

民國64年增加遊覽車客運業，更多角化經營歐.

民國73年8月1日因勞基法之實施，增加營運成本，以及台灣經濟起飛，人民生活水準提，（機車、自用小客車之增加）公車經營日益困難。 民國90年12月嘉義縣長陳明文上任後,指示加強提昇員工服務品質,全面更新老舊車輛及彩繪公車,並規劃佔地約三千六百坪的原光華營區興建公車總站暨候車站,期以全新的面貌服務縣民,提昇服務品質,該工程於92年12月底發包,94年11月16日落成啟用.